为什么新能源汽车离不开布瑞特Bridgeport压力温度传感

在5G时代下，“新能源”开发利用势在必行。尤其汽车行业的各个团队正在如火如荼地研制“新能源汽车”。而据相关专业人士介绍，一台新能源汽车是否更耐用，性价比高些，就要看它是否选用“压力温度传感器”的热管理解决方案。放眼当下，目前能称为“世界上领先的压力温度传感器制造商”的品牌，也就只有布瑞特Bridgeport。
布瑞特Bridgeport，历史久远
布瑞特Bridgeport源自欧洲，有着70年发展历史，近些年进军中国市场，在杭州成立布瑞特智联科技（杭州）有限公司，向国内引入全套意大利压力传感技术及相关知识产权。目前公司的创始人意大利Bridgeport公司集团副总裁、家族继承人Angelo Leo先生，带领欧洲技术团队已经成功研制出第一代压力传感器（P）产品和第二代压力温度传感器（PT）, 目前正在向第三代技术演进。
压力传感器（P）
第一代布瑞特Bridgeport压力传感器（P）属于低成本、高性能的高精度压力传感器，曾应用于各大汽车品牌的产品中，并获得众多合作商的一致认可。

工作压力：0.066-3.385MPa(abs)
爆破压力：10MPa
工作温度：-40℃-135℃
供电电压：5V±10%
输出电压范围：5-95%Vdd
负载电阻：上拉或下拉：7.5KΩ


压力温度传感器（PT）
第二代布瑞特Bridgeport压力温度传感器产品能为新能源汽车续航能力大幅提升提供有效的解决方案，并特别为汽车热泵系统进行专门优化设计。 
工作压力：0.0599-3.7266MPa(abs)
爆破压力：8.5MPa
工作温度：-40℃-135℃
供电电压：5V±10%
输出电压范围：7-95%Vdd
压力负载电阻：上拉或下拉：7.5KΩ
温度负载电阻：上拉或下拉：5.9KΩ

高质量
布瑞特Bridgeport压力温度传感器凭借自身的高质量、高性能优势，自大批量装在新能源车上的热泵系统以后，没有出现问题和召回。在这里不得不强调下，压力温度传感器与其他汽车零部件相比，对于新能源车至关重要，就“特斯拉因发现压力温度传感器的质量出现问题，宁愿损失千亿市值，也要将投入市场的车辆紧急召回”事件，直接说明压力温度传感器虽小，但“地位”不可小觑。
重设计
布瑞特Bridgeport针对压力温度传感器在新能源汽车热泵系统上的应用场景进行全新的设计，使其吻合热泵系统运行环境对于压力温度传感器的严苛需求，自从投入市场以来，未曾出现过因设计问题而被迫调整和召回的情况。可以说，布瑞特Bridgeport产品的设计水平远超过其他老牌产品。例如，前不久，美国老牌知名压力传感器制造商-森萨塔Sensata由于该产品上的设计出现严重缺陷, 导致冬季热管理系统损坏, 汽车无法使用, 不得不大批量从市场上召回更换为Bridgeport公司压力温度传感器。

布瑞特Bridgeport主要应用于哪些国际知名汽车品牌？
如今，团队研发出的高精度压力传感器产品现已通过意大利Bridgeport公司投入到了欧洲汽车市场，借助意大利Bridgeport公司在欧洲的销售渠道，现已广泛应用于菲亚特、阿尔法罗密欧, 玛莎拉蒂等品牌旗下的部分车型当中，产品的优越性能得到了来自客户及用户等各方的信任及好评。

据了解，布瑞特Bridgeport研发团队在可应用于更多领域的第三代产品的研发上取得了重大的技术突破。未来布瑞特Bridgeport公司将继续通过在国内建设符合欧盟最新汽车认证体系IATF16949的工业4.0产品生产基地，进一步降低产品的生产成本，有效提升产品在国内市场的竞争力。为中国汽车空调行业提供优质的产品和服务，为中国汽车保驾护航。